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      中國民生網總編辦公室
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      來源:百度 編輯:無 發布時間:2019-03-19 23:55
      摘要:P-3C自1962年開始進入美海軍服役,至今已半個多世紀,是名副其實的“冷戰老兵”,圖為美海軍裝備的P-3C反潛機。 美P-3C服役超半世紀需新型機“接班” 目前,美軍的主力反潛巡邏機是P-3C“獵戶座”式反潛巡邏機。

      美軍最強反潛機部署沖繩:


      美軍最強反潛機部署沖繩:

      P-3C自1962年開始進入美海軍服役,至今已半個多世紀,是名副其實的“冷戰老兵”,圖為美海軍裝備的P-3C反潛機。

      美P-3C服役超半世紀 需新型機“接班”

      目前,美軍的主力反潛巡邏機是P-3C“獵戶座”式反潛巡邏機。該機于1959年首飛,1962年進入美軍服役至今,服役期已超過半個世紀。20世紀90年代以后,美軍的大部分P-3C都已接近服役年限。最后一架P-3C于1990年交付,迄今為止也已服役了20余年。從2003年開始,P-3C開始陸續退役,目前其數量還不到130架。仍在服役的P-3C經過多次改進,且經歷了中期延壽計劃(SLEP),仍具很強的作戰能力,能一直服役到2020年。盡管如此,該機的平臺設計過于陳舊,機體老化問題也很嚴重,難以適應日益增長的偵查任務,已經到了必須更新的地步。

      為此,1997年,美軍啟動了一項名為“多任務海軍用巡邏機”的研發計劃(Multi-mission Maritime Aircraft,簡稱MMMA)。該計劃的初衷,是為海軍開發新一代的多用途反潛巡邏機,以替換P-3C巡邏機。該計劃的基本構想是,在一架飛機上安裝一套標準設備以執行大量不同的戰術任務。美軍的初衷非!袄硐牖,試圖設計一種“萬能飛機”,承擔P-3C反潛巡邏機、EP-3電子偵察機、E-6A通信中繼機,甚至還包括KC-130E/H加油機等多種飛機的任務。顯然,這種“大而全”的思路并不實際。2000年初,美海軍刪除了原先計劃中對“空巾加油和戰略通信”的要求,將原計劃修改為MMA計劃。

      P-8A“脫胎”波音737 性能全面超越P-3C 

      2000年3月22日,美國防部裝備采購委員會批準了MMA計劃,并在當年中期完成了MMA概念研究報告。于是,從2000年中期至2002年,西方多家軍火商提交了他們的設計構想。其中,洛克希德·馬丁公司的方案就是P-3C的改進型,仍采用渦槳推進。BAE公司的方案則是“獵迷”II巡邏機。波音公司的方案則是在波音737系列客機基礎上,用波音737-900型的機翼,加上波音737-800的機身,設計了一款全新的空中平臺。最終,美軍選擇了波音的方案,并將之命名為P-8“海神”式反潛巡邏機(P-8 Poseidon,直譯為“波塞冬”)。

      波音的方案能夠最終勝出,很大程度上是經濟因素使然。波音737客機采用的渦扇發動機,在燃油消耗方面比渦槳發動機更經濟。另外,波音737客機在速度、載重性能、飛行高度等方面也比L-188“伊萊克特拉”型支線飛機強出不少。而且,波音737與美軍現役預警機十分配套,在進行空中偵察、監控時能更好地與其他機種協同作戰,轉場速度更快,部署能力也更強。這些特點也都完全符合美軍當前軍隊轉型的需要。

      可見,此次美軍調動P-8A巡邏機到沖繩,在某種程度上可視為是“正常的型號替換”。即便東亞局勢平穩,美軍的P-3C也到了必須要換的地步了。那么,作為換代產品的P-8A,其性能與P-3C相比又強在何處呢?

      美軍最強反潛機部署沖繩:


      美軍最強反潛機部署沖繩:

      “高空反潛戰武器概念”(HAAWC)系統是P-8A的“獨門絕技”,配備該系統后,P-8可以從6096米高空投放魚雷攻擊敵潛艇,圖為P-8A測試HAAWC系統。

      P-8A比P-3C速度更快,留空時間更長

      由于系統平臺發生了變化,P-8A的性能比P-3C強出不少。該機長度近40米,翼展37.64米,高12.83米,空重62.7噸,最大起飛重量85.8噸。而P-3C機長35.6米,翼展30.4米,高11.8米,空重35噸,最大起飛重量64噸?梢,P-8的尺寸更大,載重能力更強。

      P-8A采用2座CFM56-7B型渦扇發動機,最大速度為907米/時,巡航速度為815千米/時,作戰半徑超過2200千米(空中待命4小時)。P-3C使用4座阿里遜 T56-A-14型發動機,最大速度750千米/時,巡航速度為610千米/時,作戰半徑2490千米(空中待命3小時)?梢,P-8A比P-3C速度更快,留空時間更長。

      P-8A能從6096米高空發動防區外攻擊

      在武備方面,P-8的武器吊艙位于機翼后部。其主機艙內有5個內置武器站,并裝有2個自動翻轉式浮標投放器。該機機翼外掛點可掛載4至6枚反艦導彈或魚雷。其內置武器艙內還可掛載魚雷、深水炸彈和水雷。武器配置雖與P-3C一致,但載彈量從P-3C的9噸,提升至15噸。

      值得一提的,其搭載新型的MK54輕型魚雷。該魚雷綜合了MK46、MK48ADCAP和MK50魚雷的優點,以MK46魚雷為基礎做了諸多改進,例如,加強了推進系統快速啟動與武器控制回收能力,使其能在淺水中作戰;附加艙內裝有變速控制閥,以適應魚雷的變速要求;裝有雙繞組電源電機、熱電機和安全互鎖壓力開關。這些改進使魚雷的可靠性和變速能力都大幅提高。

      除新型魚雷外,P-8A還有一大“革新”是配備了“高空反潛戰武器概念”(HAAWC)系統,該系統由洛克希德·馬丁公司研制,實際是在MK54魚雷上加裝了“遠射翼適配器套件”,使魚雷能夠從高空滑翔下降到正常發射高度后再入水。配備了HAAWC系統后,P-8A可從6096米的高空直接投放魚雷攻擊敵方水面艦艇或潛艇,而無需冒險接近到敵方防空武器射程內再開火,大大提高了機組人員的生存性以及攻擊突然性。

      美軍最強反潛機部署沖繩:

      與P-3C相比,一架P-8A作戰半徑達2200公里,可同時監控96個聲吶浮標,綜合反潛效能相當于3架P-3C,圖為P-8A與P-3C編隊飛行。

      P-8A可同時監控96個聲吶浮標 效能頂3架P-3C

      P-8C采用新型的APY-10雷達,能夠以彩色顯示屏顯示天氣信息,并具備“邊掃描邊跟蹤”和目標探測模式。P8-C的控制系統有5個相同的控制站,能讓機組人員處理該機儀表收集的大量信息,包括每次飛行前更新的全球地圖的數字圖像、雷聲APS-197多模式監視雷達、武器系統以及電子監視器。該系統能使機組人員實時處理數字信息。據美海軍提供的官方資料顯示,一架P-8A可監控64個被動聲吶浮標和32個主動聲吶浮標,綜合反潛效能相當于3架P-3C。

      P-8A較P-3C性能大幅提升 戰術價值無變化

      盡管從紙面上看,P-8A與P-3C相比,性能的確有不小提升,但其本質上仍是一種傳統的反潛巡邏機。其作戰模式也并非因技術指標的變化而發生改變。誠然,該機的航程增大、留空時間增加,探測設備的性能以及機載武器威力增強,可以增強其搜索效果。但這種性能提升,更多的是一種“更新換代”所帶來的必然結果。也就說是,在P-3C數十年之后問世的P-8A“理應”具備強于前者的性能。

      這樣看,以P-8A替換P-3C,主要提升的就是技術指標,在戰術上帶來的最直接的好處是,反潛搜索范圍和距離的增加,執勤架次的減少。但P-8A作戰半徑再增加,也不可能飛到中國領海上去。因此,其在東亞海域戰術價值與P-3C類似,并無實質性變化。

      美軍最強反潛機部署沖繩:中方可反制


      美軍最強反潛機部署沖繩:

      面對P-8A,中國潛艇部隊可利用東海復雜的水聲環境隱蔽機動,躲避探測,圖為中國潛艇部隊。

      P-8A并非萬能偵測潛艇也有局限

      P-8A部署到東亞地區,將使該地區美軍的航空反潛力量得到“升級”,其航空反潛效能也將隨之有明顯的提高。然而,P-8A并非萬能兵器。其發揮作戰效能,離不開美軍在東亞地區的作戰體系!  

      具體到東海地區。由于東海本身是毗鄰海,四周遍布大陸和島嶼,岸基航空力量的可以覆蓋的海域面積也較大。這導致P-8A的活動范圍,也受到岸基航空力量的限制。同時,東海水深較淺,北寬南窄,平均水深只有72米,但是大部分海域的水深為60到140米,陸架外緣在水深120到200米處,水聲環境卻 較為惡劣,并不利于航空反潛機實施偵 測。     

      在這種條件下,潛艇部隊可以充分利用復雜水聲環境,隱蔽自身,減少被P-8A發現的概率。此外隨著深度的增加,海水中的溫度、鹽度也會發生變化。這種情況 會在海中形成聲躍層。聲波在穿過聲躍層時,會發生折射現象。這就很容易誤導P-8A,對潛艇的方位判斷失誤。另外,采用AIP技術的常規潛艇,其上浮換氣 充電的頻率大幅減少,在水下潛航的時間也大為增加。這也加大了P-8A反潛的難度! 

      固定翼反潛巡邏機有搜索范圍廣大,對常 規潛艇的威脅大的優點,但也有對水下目標探測范圍有限這個缺點。這是因為反潛巡邏機在探測處于水面上浮狀態的潛艇時,主要依靠機載雷達,能在較遠距離探測 到目標。而在水下,反潛機用于探測水下潛艇的聲吶浮標尺寸較小,探測能力有限,只能依靠大范圍散布的方式彌補,無法與驅逐艦、護衛艦等的艏部聲吶、舷側聲 吶和拖曳式聲吶,以及大型海底聲吶基陣相比。

      美軍最強反潛機部署沖繩:

      出云號準航母2015年服役后,將與日向級直升機母艦一同成為海自反潛戰力的新核心,圖為日向級直升機母艦(前)與出云級準航母(后)編隊航行想象圖。

      P-8A從屬于美軍整個東亞反潛體系

      但需要明確的是,美軍部署P-8A絕不是一個單獨的新銳兵器來執行對東亞潛在對手的水下力量封控,而是旨在于通過一個反潛體系來進行。在目前的東北亞形勢下,P-8A飛抵沖繩,帶給中國潛艇部隊的壓力可謂相當巨大。

      正如前文所言,雖然東海大陸架平均水深淺,中國民生網【微信公眾號ID:minshengwangcom】,并不利于P-8A對常規潛艇展開搜索。但對于潛艇來說,淺水區域活動所受的限制則更大,一是海底地形情況復雜多變,另一是如果在淺水區域遭遇突發情況,在遭遇敵方反潛力量時,很難進行規避和機動。尤其是在東亞,日美同盟在軍事力量上一直有明確的分工。日本海上自衛隊自冷戰開始,就十分重視反潛力量的建設。近年來媒體經常報道海自在裝備方面具有越來越明顯的進攻性質,卻未注意到海自并未減少在反潛力量上的投入,反倒有所增加,例如現役的1.4萬噸級日向級直升機母艦、蒼龍級常規潛艇以及剛于今年8月6日下水的2萬噸級出云號準航母等,都進一步增強了海自的反潛戰力,稱其為“世界第二大反潛力量”可謂當之無愧。

      對于中國海軍來說,需要加強的是增加AIP潛艇的裝備數量,這樣可以通過AIP潛艇在水下的隱蔽前進,來躲避P-8A的探測。但AIP潛艇的前進速度過慢,目前AIP裝置中最快的212潛艇其采用AIP動力時最大速度也僅有8節,這對于中國海軍來說在東海方向上也就增加了潛艇被敵方水面艦艇和水下潛艇發現的幾率和風險。

      真正更重要的其實是中國需要進一步加強空中力量的建設,增強中國在東海上空的軍事存在和威懾力度,尤其對于P-8A這類飛機來說,盡管其反潛效能高,但其本身速度慢,目標大,在空戰中屬于理想“靶標”。所以只要中國進一步增強空中力量的話,這也就從源頭上能夠壓縮P-8A的活動范圍,從而盡可能的抵銷它所帶來的不利影響。

      美軍最強反潛機部署沖繩:


      按筆者的推斷,美軍此次選擇在中國剛劃設東海防空識別區這個敏感時刻,將P-8A部署在沖繩這個敏感地點,除了可顯示軍事存在外,還能增加盟友安全感、鞏固已有的同盟關系,另外還能對已有裝備更新換代,可謂一舉四得。

      綜合來看,P-8A部署沖繩后,會在一定程度上,對美軍在亞太地區的反潛戰力起到提升的作用,并且會對中國和俄羅斯海軍的潛艇部隊在該地區的活動構成更大的威脅。真正要能夠抵消該機帶來的影響,只能是中國進一步增強自身在東海方向上的空中力量,壓縮P-8A的活動范圍,這在中國東海防空識別區已經建立的今天,帶來了明顯的意義。

      黃晉一

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