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      中國民生網總編辦公室
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      來源:網絡整理 編輯:無 發布時間:2019-03-10 08:25
      摘要:中國經濟周刊-經濟網訊 (記者 孫冰)2月15日消息,滴滴CEO程維在今天上午的月度全員會上宣布,公司將做好過冬準備,2019年會聚焦當前最重要的出行主業,繼續加大安全和合規投入、提升效率,因此將對非主業進行“

      中國經濟周刊-經濟網訊 (記者 孫冰)2月15日消息,滴滴CEO程維在今天上午的月度全員會上宣布,公司將做好過冬準備,2019年會聚焦當前最重要的出行主業,繼續加大安全和合規投入、提升效率,因此將對非主業進行“關停并轉”,對業務重組帶來的崗位重疊和績效不達標的員工進行減員,民生苑,整體裁員比例占到全員的15%,涉及2000人左右。

      在“關停并轉”和裁員的同時,2019年滴滴將在安全技術、產品和線下司機管理及國際化等重點領域加大投入,繼續招聘2500人,2019年年底員工總人數將和去年底的13000人持平。程維表示,面臨復雜不可預知的出行環境,滴滴今天在安全方面的水平還遠遠不夠,作為行業代表滴滴必須竭盡所能肩負使命,讓網約車出行更加安全。而安全和效率也將成為滴滴國際化拓展的關鍵詞。

      滴滴總裁柳青在會上也提到關于“抽成”(滴滴內部稱之為Takerate)和“補貼”等比較有爭議的問題,表示管理層正在認真思考業務模式,會做積極探索,既能激勵好司機,在高峰期供需失衡時高效調度有限運力,盡最大可能滿足乘客需求,又能保證公平性。

      幾天前有媒體曝出,滴滴出行2018年持續虧損,補貼司機超過113億元,全年虧損總額高達109億元。去年8月順風車惡性事件之后,滴滴曾表示不再以增長為目標,要all in安全。

      此外,各地網約車政策的落地和執行也越來越嚴格,很多司機選擇觀望或離開,滴滴不得不持續投入補貼以維持供給。春節期間打車難的問題尤其明顯,滴滴昨天公布的數據顯示,從小年到正月初六,全國平均打車成功率維持在60%左右,也就是說,每10次打車就有4次打不到。

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